Balıkesir geçişini 5 dakikaya düşürecek Kuzeybatı Yer Yolu’nun temeli törenle atıldı

Balıkesir geçişini 5 dakikaya düşürecek Kuzeybatı Mekân Yolu’nun temeli törenle atıldı

BALIKESİR – Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Kuzeybatı Mekân yolu tamamlandığında Balıkesir şehir geçişinin 16 dakikadan 5 dakikaya ineceğini söyledi.

Bursa-Balıkesir karayolunun terminal girişinden başlayacak ve Üçpınar üzerinden Edremit için bağlanacak Kuzeybatı Belde Yolu’nun temeli, Eriştirme ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı törenle atıldı. Törende mütekellim Icra Vekili Karaismailoğlu, “Eriştirme ve enfrastrüktür hizmetlerimiz serencam acilen bitmeme ediyor. Bu yatırımlarla Türkiye’mizi dünyanın tecim yollarının hakimi konumuna yükseltiyoruz. söz konusu çalışmalarımız Türkiye Yüzyılı’nın en mefret kilometre taşlarından olacaktır. Bu uğurda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız çalışmalarını layenkati sürdürüyor. Yaptıklarımızla yetinmiyoruz. Bakir yatırımlarımızı de bir dakika ilk milletimize sunmak amacıyla gece gündüz çalışıyoruz” diye niteleyerek konuştu.

“Mail zamanda birçok projeyi hizmete açtık”

Serencam dönemde vekillik yerine yaptıkları hizmetler karşı bilgiler veren Bakan Karaismailoğlu, “11 Ekim’üstelik bölgemiz için bile çok bulunmaz olan Ayvacık- Küçükkuyu Troya-Assos tünelini hizmete açtık. Tünellerimizle Çanakkale-Balıkesir- İzmir önünde bölünmüş misil bütünlüğünü sağladık. Kuzey Ege ile Cenup Marmara arasındaki ulaşımı kolaylaştırdık. Güzeşte hafta Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Malatya’yı Sivas’a bağlayan, gezi süresini 35 an kısaltan Hekimhan yolunu açtık. Arkası Sıra Diyarbakır’dahi gezi süresini 40 dakikadan 15 dakikaya indiren Diyarbakır Güneybatı yer yolunu milletimizin hizmetine sunduk. Esasen ardından yüzde 100 evcil ve milli, özlük sınıfında dünyada aynı evvel, benzeri mühendislik harikası Bitlis Çayı Viyadüğü’nde serencam kaynağı yaptık ve 9 kilometrelik Bitlis Mekân Yolu’nu hizmete açtık” dedi.

Türkiye’nin 60 yıldır özlemle beklediği evcil otomobilin kol üretiminin de 29 Ilk Teşrin’da başladığını kaydeden Nazır Karaismailoğlu, “Güzeşte hafta hem milletimiz hem de Türkiye için haddinden fazla büyük ve manidar adımların atıldığı tarihe şehadet ettiğimiz eyyam yaşadık. Bizim cumhuriyetten anladığımız azimdir, çalışkanlıktır, milletin bağımsızlığı üzere, hürriyeti, egemenliği amacıyla dursuz duraksız yola bitmeme etmektir. Bu yurt üzere canını, kanını cerrar etmiş başta Atatürk olmak üzere bütün gazi ve şehitlerimize, milli mücadelede emeği geçenlere borcumuzu ancak bu şekilde ödeyebiliriz. Yersiz sözler geçicidir. Kalıcı olan Türkiye’mize, milletimize faydası olan hizmettir. Hangi mutlu bize kim cumhuriyetimizin 99’ncu yıldönümünde milletimizin ve onun geleceğine satı hizmetlerle kutlamaya bitmeme edeceğiz. Çok şükür; milletimizle bunları paylaşma gururu hepimize yıldız oldu. Önce Sayın Cumhurbaşkanımız ülkemizin 100 yıllık hedeflerini işaret fail Türkiye Yüzyılı vizyonunu zar etti. Şevket aklıyla planlayarak ve hayata geçirdiğimiz dev eserler Türkiye Yüzyılı’nın alt yapısıdır. imdi üstelik çalışmalarımızda gücümüze ağır katacak, kalkınmanın, iletişimin, dijitalin sürdürülebilir 100 yılını Türkiye Yüzyılı’nı gençlerimize hediye edeceğiz. 29 Ekim günü cumhuriyet coşkumuza evcil ve milli elektrikli aracımız TOGG da katıldı. Ülkemizin 60 almanak hayali olan, herhangi bir antlaşma engellenmeye çalışılan yerli aracımızın paradigma üretimine başlamış olduk. Sonunda Türkiye eskimemiş tohum erişim yaklaşımında dünyada izleme eden değil, takip edilen tıpkısı mutluluk pozisyonunu güçlendirmiştir. İşte Türkiye Yüzyılı’nı üretimin, verimliğin, başarının, gücün yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri da TOGG olmuştur” ifadelerini kullandı.

“20 yılda 1,6 trilyonluk yatırım yaptık”

Serencam 20 yıl içerisinde ulaşımda yapılan yatırımlara değinen Karaismailoğlu, “Bilindiği kadar karayolları aktarmasız, sakıncasız, esnek, acul ve olağan ulaşımın vazgeçilmezidir. Yük taşımacılığında üretim ve tüketim noktaları ortada aktarmasız erişim olanağı sağlamaktadır. Hem uluslararası hem üstelik mahdut içi transport faaliyetlerinde kilit bire bir rol düzlük ve adete geri hizmet sisteminin kılcal damarı yerine dirimsel benzeri işlev üstlenmektedirler. Arsıulusal pazarlarda rekabet avantajını elde edilmesinde nazik racon oynayarak ekonomiye doğrudan yardım sağlamaktadır. İşte bunun bilinciyle Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde geçen serencam 20 sene içerisinde karayollarına haddinden fazla büyük yatırımlar yaptık. Son 20 sene içerisinde ülkemizin muvasala ve bildirişim altyapısına 1 trilyonun 623 milyar liranın üzerinde envestisman gerçekleştirdik. Bu yatırımlarımız zarfında yüzdelik 60 şevket ve 996 milyar lira miktarla Karayolları sunu balaban payı aldı. 100 yılda yapılabilecek faaliyetleri 20 yıla sığdırdık. Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, İzmir- İstanbul Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Ankara- Niğde Otoyolu, Çetin Sultan Doğruca Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, Malkara Çanakkale Otoyolu gibi mega karayolu projelerini hayata geçirdik. Mukassem sefer uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 793 kilometreye çıkardık. 2003 öncesi 311 kilometre olan bütün köprü ve köprü yol uzunluğumuzu 732 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu ise 663 kilometreye ulaştırdık. Karayollarımızdaki erişim hızı emin, konforlu arkaç getirerek trafiğin önündeki engelleri kaldırdık. Konforlu, emin yollarımıza ulaşımın kalitesini yükselttik. Bu nitelikli ve emin yollar sayesinde 20 sene öncesine bakarak trafik kazalarında yüzdelik 82 oranında azalama oldu. Değme yıl 9 bin 500 vatandaşımızın canını güvenli yollar yardımıyla kurtarıyoruz” dedi.

“Balıkesir’deki mukassem yolları 70 kilometreden 690 kilometreye çıkardık”

Bakanlığın Balıkesir’deki yatırımlarının son 20 yılda geldiği bekçi için bilgiler paylaşan Karaismailoğlu, “Majör tarihimizin değme safhasında Balıkesir’i ve Balıkesir insanını görmekteyiz. Balıkesir vatanın birliği, bütünlüğü üzere en çok şehit veren illerimizden birisidir. Ama bütün bunların yanı sıra Balıkesir ezber bozan aynı şehirdir. Hayvancılık ve gıda sektörünü sanayiyle biri arada buluşturabilen emsal benzeri şehirdir. Türkiye’nin Marmara ve Veli Denizlerine açılan yeşil penceresi Balıkesir, ülkemizin sanayisi açısından sunu gelişmiş iki bölgesini birbirine bağlayan, konumu ile Güney Marmara’nın makro merkezleri beyninde düzlük almaktadır. Balıkesir gidişat itibariyle ticaretin kaslı olduğu illere ve şişman limanlara çokça mail. İstanbul ve Avrupa’yı İzmir’e ulaştıran İstanbul-İzmir Otoyolu ve kerem yolu güzergahında düz almakta, koca erişim ağı ve ekincilik ve hayvancılığa dair sanayisini yeni yatırımlarla büyütmektedir. Ülkemizin adeta behişt köşesi, büyük turizm merkezlerine bile ev sahipliği yapmakta ve yaz aylarında dokunaklı bire bir turizm trafiği yaşanmaktadır. Biz de erişim ve iletişim madun yapısının daha de gelişmesi, Balıkesir’e layık haddinden fazla kocaman yatırımları gerçekleştiriyoruz. Pekâlâ kim Kurtdereli Mehmet Pehlivan Türk milletinin sırtını yere getirmedi, biz da Balıkesirlilerin erişim taleplerini yerde bırakmadık. Serencam 20 yılda Balıkesir’in ulaşım ve iletişim madun yapısına 24 bilyon 190 milyon liranın üstünde gider yaptık. Karayollarında ise Balıkesir’imizin 2003’de hemen 70 kilometre bölünmüş yolu vardı. Tekmil 690 kilometreye bunu yükselttik. Yollarınız çabucak 31 kilometresi BSK kaplamalıydı. 665 kilometreye çıkardık. 223 kilometre öğün iyileştirmesi yaptık. 7 bin 860 metre uzunluğunda 115 köprü nesir ettik. Ülkemizin genişlik cesim yap-işlet-devret projelerinden biri olan İstanbul-İzmir Otoyolu projesiyle Balıkesir’i de otoyol konforuyla tanıştırdık. Bursa’ya, İzmir’e, Manisa’ya bölünmüş yollarla bağladık. Bugün itibarıyla iyle milyar 785 milyon lira proje bedeliyle 16 karayolu projesine da Balıkesir il genelinde devam ediyoruz. Zaman sabah saatlerinde Çanakkale-Bandırma Büyüklük Yolu, Bandırma kent girişi köprülü kavşağı ve bağlantı yollarındaki çalışmalarda incelemelerde bulunduk ve açılışlarını gerçekleştirdik” diye niteleyerek konuştu.

“Kuzeybatı Kasaba Yolu gezi süresini 5 dakikaya düşürecek”

Temeli atılan Balıkesir Kuzeybatı Belde Yolu üzerine bilgiler aktaran Nazır Karaismailoğlu, “Demin da Kuzeybatı Belde Yolu’muzun temelini atmanın alay ve gururunu sizlerle paylaşıyoruz. Temelini atacağımız Balıkesir Kuzeybatı Belde Yolu’nu şehrin gelişimi ve muvasala talepleri doğrultusunda belediyemizle birlikte projelendirdik. İstanbul-Bursa ve Ankara’dan Edremit ve Ayvalık ilçeleriyle Kazdağları’na erişim sağlayan Balıkesir şehir geçişine alternatif mukassem kez bağlantısı oluşturuyoruz. Site içinde mütezayit mevcut nöbet yerine kentin kuzeyinden geçecek bu yolla bölgedeki ulaştırma standardını önemli ölçüde artırıyoruz. Hemencecik küsurat uran tesislerine ve limanlara konforlu muvasala imkanı sağlıyoruz. 10 kilometre uzunluğunda 3 şeritli, bitümlü yunak kaplamalı mukassem defa standardında mensur edeceğimiz sefer güzergahında 6 adet üstelik uç bulunmaktadır. Yolun hizmete sunulmasıyla henüz ilk 13 kilometrede hatim edilen site içi geçiş güzergahında 3 kilometre kısalma sağlanacak, yolculuk süresi 16 dakikadan 5 dakikaya düşecektir. Sonunda zamandan 84 milyon liralık, akaryakıttan birlikte 20 milyon başlamak üzere yıllık 104 milyon liralık tasarruf edeceğiz. Antrparantez karbon emisyonunun birlikte 4 bin 100 titrem azaltarak yer korumasına katkıda bulunacağız, çekicilik kirliliğinin da önüne geçeceğiz” dedi.

Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmayan da, “2014 yılından itibaren Balıkesir amacıyla dertleniyoruz, Balıkesir amacıyla ne yapılırsa domuzuna olur diye niteleyerek arkadaşlarla danışma ediyoruz. Devletimiz çok proaktif, Balıkesir’in ihtiyaçlarını bizi irtical, planlamadan onlar bizim adımıza yapıyorlar. Şehrimizin herhangi bir durumunda göletler yapıldı tarımımız gelişsin diye niteleyerek 180 tane. Ancak bunlar yapılınca yom da biri ihtiyaç oluyor. Acep şu Bursa-Balıkesir arasındaki öğün kâfi mi, yapılsa mı derken ayrımsız baktık Osmangazi Köprüsü, İzmir-İstanbul otoyolu Balıkesir’in yükünü aldı, değerini hatim bitirme artırdı. Şehrimiz gelişiyor. Tığ dedik ki Balıkesir’in içine site dışından gelen trafik dışarıya çıkar mı? Ama anca benzeri proje yapıldı kim Balıkesir’in günce hayatını yüzde 100 fazlalık etkileyecek ve ayrımsız zamanda ticaretini, şehir yaşamını çok birinci sınıf kuzuluk getirecek. Ego dışarıdan gelen ve şehirde etkili vatandaşlarımıza yolu tarifeli inandırmak istiyorum. Çünkü adı Kuzeybatı Mekân Yolu amma nerelerden geçiyor; buradaki Tellioğlu Un Fabrikası yanı terminalin karşısından girip Üçpınar köyünün kenarından geçip Sefaköy, Sakarya arasından bitmeme yazar Kuvayi Milliye Mahallesini buluşturup Edremit için büyüklüğünde revan çokça güzelce bire bir güzergah. Bu yol şehrimize haddinden fazla molekül katacak. Şehirde bizi değişiklikleri yaparken bakanlığımıza gittik. Bakanımıza dedik kim Sayın Bakanım tığ kasaba yolu yapılmasını istiyoruz. Konu lojik olunca alelacele genel müdürümüze aktarıldı Büyükşehir eliyle yapılan proje alelacele simultane o yıl bütçeye kalmak amacıyla traksiyon yapıldı. Çünkü proaktif atılmak Karayolları’nın genel ahlakı. Yani Osmangazi Köprüsü bugün yapılmadığını düşünsek o kadar herif uzaktan pekâlâ geçecek? Tecim elbette olacak? Bu kadar çevirgeç ne yolu kullanacak? Çanakkale Köprüsü yine Balıkesir için işlenmiş üzere duran ama ülkemize çok ayar katan ayrı benzeri yatırım. Şu Küçükkuyu’daki rampaları pekâlâ geçeceği desek sabık hafta onun açılışı yapıldı. Yani Iblağ Bakanlığı ne pandemi hangi de başka tıpkı özdek dinliyor. Parayı nereden buluyorlar onlar söylesinler. Amma şu envestisman haddinden fazla çabuk ayrımsız şekilde Balıkesir şehir hayatına, ticaretine çok molekül katacak. Bakanım bize kattıklarınızdan hava, ülkemize kattıklarınızdan âlem size müteşekkiriz. Allah dermanınızı yarım etmesin. Ekibinize anlaşma, pahal bahtı, planlama yapma dinamizmi versin. Allah yolunuza taş değdirmesin. Ben şehrim adına mecmu Karayolları ekibine, Eriştirme Bakanlığına, tabi ki bu işin başında duran ve sizlere motivasyon veren Cumhurbaşkanımıza minnetlerimi, şükranlarımı sunuyorum” diye konuştu.

Törende yapılan konuşmaların peşi sıra ana atılarak belde yolundaki çalışmalara start verildi. Eriştirme ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ve beraberindekiler henüz bilahare Kuzeybatı Kasaba Yolu’nda incelemelerde bulundu. Törene Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu’nun yanı sıra Vali Hasan Şıldak, Büyükşehir Belediye Reisi Yücel Yılmaz, Balıkesir milletvekilleri Adaletli Çelik, Sarih Uygur, Mustafa Canbey ve Pakize Bahtiyar Aydemir, SELIM Öğür İl Başkanı Ekrem Başaran ve vatandaşlar katıldı.

Share: