Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanlığı verilerinden derlenen bilgilere göre, ulaşımı 8,5 saatten 3,5 saate düşüren İzmir-İstanbul Otoyolu’nda oylumlu artırım sağlanırken, yolun Osmangazi Köprüsü karışma 3 kesiminde bile “trafik garantisi” aşıldı.

Osmangazi Köprüsü’nde bu yılın eş-haziran dönemi için gidiş geliş garantisi miktarı 40 bin iken averaj gidiş geliş 45 bin 590 oldu. Böylelikle yolun güvence gidiş geliş karşılama oranı yüzde 114 adına gerçekleşti.

Yolun Hersek-Orhangazi güzergahındaki bir numara kesiminde üstelik 40 bin olan trafik garantisine karşın bire bir dönemde ortalama gidiş geliş 44 bin 76’yı buldu ve yolun güvence gidiş geliş gelecek oranı yüzde 110 namına kayıtlara geçti.

Otoyolun Orhangazi-Bursa Şimal kesiminde trafik garantisi miktarı 35 bin iken ortalama trafik 50 bin 467’yi buldu. Böylelikle bu kesimde güvence trafik karşılama oranı yüzde 144 kendisine tayin edildi.

Yolun 3. kesimi olan Bursa Garp-Balıkesir Mağrip güzergahında da 17 bin olan güvence trafik miktarı aşıldı, averaj trafik 23 bin 764 oldu. Bu kesimdeki güvence gidiş geliş gelecek oranı yüzdelik 140’a ulaştı.

Yolun Balıkesir Garp-İzmir kesiminde ise garanti gidiş geliş miktarı 23 bin iken ortalama trafik miktarı 17 bin 199 yerine gerçekleşti. Garanti gidiş geliş karşılama oranı ise yüzde 75 oldu.

bu arada, İzmir-İstanbul Otoyolu’nda üstelik bu yılın 6 mahiye döneminde güvence gidiş geliş istikbal oranı yüzdelik 116’yı buldu. bahis konusu büyüklük, 2021’üstelik yüzde 89, 2020’de yüzdelik 67, 2019’de yüzde 73, 2018’bile yüzde 56, 2017’de yüzde 50 ve 2016’birlikte yüzdelik 36 adına gerçekleşmişti.

YAKIT TASARRUFU YILLIK 1.3 MİLYAR LİRA OLDU

İzmir-İstanbul Otoyolu ile sağlanan yakıt tasarrufu yıllık 1,3 milyar lira oldu. Ant ve emisyon tasarrufuyla gelişigüzel elde edilen yıllık bütün artırım miktarı 3 milyar lirayı buldu.

İzmir-İstanbul Otoyolu ekonominin diğer alanlarına üstelik yüce yardım sağladı. Yolun gayrı berrak ensiz içi hasılaya etkisi 8,5 bilyon teklik adına hesaplanırken, ihracata katkısı 113 bilyon lira oldu.

Otoban, uran alanında da yarar yarattı. Otoyol güzergahında 8 yeni tevhit endüstri bölgesi (OSB) konumlanırken, 13 bulunan OSB’de 2 bin 635 hektarlık tevsi yapılıyor. Bu süreçte istihdam edilen personel sayısı de 54 bin gönül arttı.

Kurban Bayramı’nda güreşçi köprüsü ve otoyollar ücretsiz

İnebolu’da köprünün çökme anı kameralara yansıdı

Karabük’te dominant: Misil ve köprüler hasar gördü